1月20日，武汉迎来雨雪天气，清晨，389路线管员杨虎早已驾驶私家车对线路途经的沿河堤进行一次巡查。因为路段特殊，遇雨雪恶劣天气，这趟公交头班车发车前，会提前开行“探路车”。

389路从和泰路黄金口岸开往袁家台，线路全长10公里，其中9公里在沿河堤上行驶。“冬天气温较低，恶劣雨雪天易结冰。”在场站内，三公司八车队队长朱海一边嘱咐驾驶员做好发车前十检，一边介绍：这条线路开通至今，只要遇到雨雪、大雾天气，线路必须在头班车开班前，提前1小时驾驶私家车探路，跑个来回，及时向调度室和驾驶员反馈路况，确保安全。

5时，和泰路黄金口岸公交场站，线管员杨虎穿上反光马甲连忙驾驶私家车准备出发，出门右拐，往沿河堤的方向驶去。杨虎说，他向来关注天气预报，头天收到雨雪天气消息时，便会把闹钟调到4时。

车辆缓缓前行，城区道路上积雪不多，仅仅2分钟就上了沿河堤。“堤上积雪比城区道路要深，还有结冰现象。”车辆以约10公里的时速缓慢行驶在沿河堤上，于5时35分到达终点站——袁家台。紧接着，杨虎连忙拿出手机在线路工作群进行反映。

6时10分，杨虎回到和泰路黄金口岸公交场站后，再次对线路驾驶员反映沿线情况，并对场站内停靠的车辆挡风玻璃上的积雪进行清除。