12月22日早上6时许，夜色还未褪去，迎着凛冽的寒风，公交七公司保修分公司气路班班长文杰就早已来到螃蟹岬维修车间里。不一会，维修车间已是热闹非凡，发动机的轰鸣声、维修工具的金属撞击声、添加防冻液体的流水声，此起彼伏，保修技工协助驾驶员做好早出车工作有序进行中。

   “低温天气对公交气路的影响特别大，各种阀类及管道的维护至关重要！”文杰一边蹲在车下仔细的检查阀类和管道，一边介绍说：“像这种气泵，如果一旦积水，在今天-5℃的低温天气下极容易被冻住，影响管道的进排气，容易造成车辆趴窝，必须提前进行全面检查维修。幸亏我们之前对排污阀进行了改造，彻底解决了气泵的积水问题，否则遇到今天的这种极寒天气，我们气路就没好日子过了。”文杰笑着说道。

   文杰进入武汉公交集团已有13载，他一直始终保持着学习的良好习惯，不断提升业务理论和实践水平，同时利用所掌握的技术，与同事们一起攻克了不少技术难题。2017年，公司购入的一批某品牌公交车气泵存在积水问题，文杰经过多次跟车检查后发现，是排污坛积水、电子排污阀控制失效和滤网堵塞导致冷凝水未能及时排出。文杰与同事一起研究，通过对排污阀进行改造，攻克解决了这一批次车辆的同类问题。另外，他还带队解决了另一品牌93辆公交车气管道回气、回水和干燥保护问题，延长了气泵的使用寿命，降低了故障率。还有一种电动车型，在一段时间内陆续回厂报修漏气。技工师傅刚开始检查发现是电磁阀漏气，每次需更换新总成。后来，文杰通过对维保车辆进行一段时间的跟车、试车发现，其主要原因并不是因为电磁阀自身损害而造成的漏气，原来是车辆整车控制系统出现问题，后经厂家逐台为车辆更新程序后，电磁阀漏气问题彻底解决。

   “‘节能降耗、减排维修’一直都是我的保修理念，然而要做到这点不仅是要解决车辆故障的问题，更要做好提前预防的工作。”说到汽车故障，文杰认为提前预防和技术改造才能治标又治本。近阶段进入冬春运，保修技工会提前对车辆安全技术状况进行全面检查维修，文杰在工作当中提示大家重点加强对运营车辆的灯光、雨刷、刹车、空调系统等设施的检查和维修保养，同时检查电瓶、防寒罩、防冻液、三角木、水桶、盐、防滑链、草袋等物资准备及储备情况。“在特殊季节天气里，要预料可能会发生的故障，提前解决，避免故障的发生，确保营运车辆安全。”文杰说道。

   凭借出色的业务能力和攻坚创新做法，文杰多次获得集团公司“修车能手”“岗位标兵”“先进个人”等称号，一时间“文杰在，气路通”成为了美谈。