H85路在9月的星级班组创建中，王红庆班组晋级四星班组，让我们来看看班组长是怎么让员工拧成一股绳，创星成功的。

    班组长严格要求自己。火车跑得快，全靠车头带。作为组长，王红庆具有良好的职业道德，热爱本职工作，有强烈的责任心和奉献精神。其次，王红庆自身有过硬的技术，驾驶的操作上时常钻研学习，合理安排好自己的工作，注重发挥模范带头作用，把自己平时的工作中好的经验方法及时传授给组员和组员沟通交流，发挥好班组长帮带的作用。

    根据线路特色苦练驾驶技术。H85线路长，人员流动量大，所经路段有学校、菜市场，商城，物流、工厂，路段复杂，站点多，红绿灯多，这就要求驾驶员具有良好的驾驶技术，丰富的驾驶经验，才能确保行车安全。王红庆班组一共十一人，每天上班他会利休息时间和各位组员讲解一些违章的示例和如何避免违章的方法，有些比较典型的违章视频我也会和大家一起探讨和分析，避免大家犯同样的错误。然后他也会每天关注“日清日结”的违章表，统计哪些违章是大家可能会因疏忽或大意可能发生的违章，从而提醒组员们要注意。司机小周喜欢开快车，比较突出的违章有进站高速，分段限速路段高速，通过王红庆一对一以聊天的形式，结合一些行车高速带来危害的视频给他看，让他了解高速行车的危害及后果，从根本上改掉了高速行车的不良习惯。      

    及时查漏补缺，培养良好的驾驶员习惯。驾驶员发生行车违章或安全事故，高速行车，疲劳驾驶，通常表现在对安全行车认知不足，粗心大意，责任心不强，王红庆通过和组员多次谈话，跟车，总结出一个安全行车要点，保证足够睡眠，减速慢行，并指出驾驶员的一些不良驾驶陋习，从根本上改掉不良驾驶习惯，从而保证行车零违章零事故的犮生。    

    老师傅带新司机，传承为人民服务的思想。王红庆班组的组建把有一部分没有违章的人和一部分之前有违章的人分在了一起，年龄有30多岁40多岁50多岁，之所以这样做的目的就是为了可以带动有违章的同事共同进步。老师傅发挥传帮带作用，走进新司机家里，了解他们的困难，从生活上关照，工作上关心，成长上关爱他们，把公交为人民服务的思想传承下来，让新司机在工作中吃苦耐劳，勤于奉献，形成人人争当“三零司机”、日行一善的良好氛围。

    勤奋学习，了解考评规则。评定星级班组以来，王红庆班组从一星班组一步步晋级到四星班组，大家共同努力学习公司的规章制度，学习岗位技能知识，熟悉考评规则，时刻提醒自己不超安全红线。

    王红庆将积极引导组员一起学习，互帮互助增强班组的凝聚力和学习能力，引导组员遵纪守法，爱岗爱企，保证安全行车，服务好每一位乘客，争创五星级班组，为公交的高质量发展做出贡献，展现新时代公交人的良好风貌！