昨天上午9点，暖车工周毅终于下班了。寒潮以来，他已经熬了5个寒夜没回家了。

   周毅每晚要负责公交521、14、15路共61辆车的暖车工作，通宵不能休息。前天夜晚最低气温零下8度，凌晨一两点是最冷的时候。他负责的车辆都停在武昌螃蟹岬公交场站的三楼平台，上面风很大，气温更低，结冰更快。

   最冷的时候也是周毅最忙的时候。深夜12点开始，他一个人在平台上一辆辆地发动车辆，每辆车走怠速15-20分钟，61辆车走一次得花两个多小时。凌晨两点，戴上手套，手脚都是冰凉的，他吹上一口气进站房休息半小时，再出来第二次暖车，防止车辆系统因气温过低而结冰，影响开班。

   凌晨4点多，司机们陆续来了。周毅拿着班次表，按发车顺序将一辆辆车检查好，交到司机手上。

   到昨天，周毅已经连续工作了5个通宵。除了寒冷，他战胜疲劳和瞌睡的办法是抽烟，“每个夜班都要抽完一包烟。”他说。

   这是属于暖车工们的春运。寒潮袭来时，武汉公交有400多位暖车工在通宵战低温，保证全市7000多辆公交车正常运行、市民正常出行。