保修分公司的一保、小修组主要承担着二公司几百辆运营车辆的小修、一保以及夜班突击性抢修等任务。夜班组在副经理宋罡的带领下，充分发扬“顾大局、创一流、讲奉献”的团结协作、相互学习的精神，不断提高对新车型、新技术的掌控能力。

刻苦钻研，争当领头雁。

作为一名技术全面的保修分公司管理人员，首先必须练就一身过硬的本领，这一点宋罡心里十分清楚。为了深入了解车辆各部件及其它机件的运行情况和技术要点，宋罡每天坚持跟员工一起摸爬滚打、拆装维修；从汽划子到柴油车，再到微循环，随着车辆的不断更迭，车辆的技术含量越来越高，从国II、国III尾气排放，从自然吸气的机械式喷油泵发动机到涡轮增压的电喷发动机，修理技术水平要求逐年提高，为使理论与实践充分结合，他更是购买了大量书籍，利用业余时间认真学习，在加强自身学习的基础上，他还要将学到的技术知识传授给员工，使大家共同提高，营造了边学边运用，边运用边传教的良好学习氛围，当遇到书上描述与实际不相一致的，他就上网查资料、甚至联系厂家技术人员，共同探讨摸索。宋罡就凭借着超强的求实精神和高度的责任感，通过几年的磨炼，带领着夜班保修组逐渐掌握了各种车型的维修技术要点，夜班很少有出现返修的现象。

宋罡几乎就从没准点下过班，每天连续工作十几个时更是家常便饭，一天晚上11点半，大部分员工都已经下班了，一辆584路车回厂报修，据驾驶员反映是制动失灵，该故障时有时无。宋罡明白制动失灵将会严重影响车辆行驶安全，很可能在营运途中发生交通事故。宋罡了解情况后，立刻脱下刚换好的衣服，提上工具跳上故障车辆，仔细地对该车进行了试验，确定故障根源后，立即着手对刹车总泵和继动阀进行了维修更换，彻底解决故障，消除安全隐患，这一干又是整整2个小时。第二天上午，宋罡还特意致电当班驾驶员询问该车运行状况，直至得到满意答复为止。有时，碰到第二天开会啊、检查啊活动，宋罡就干脆就在办公室的沙发上躺一晚上，第二天照常上班。

提高质量，降低返修率。

为提高维修质量，有效减少一保、小修的返修率，宋罡针对小修、夜班保养等维修都在夜间作业的特点，制定了《一保、小修车辆材料使用跟踪表》，对所有发生故障车上使用的材料进行质量跟踪，通过这种有效的监控手段，一是可以在零部件使用周期内对零部件进行有效检查，消除安全隐患；二是可以判断不同厂家零部件质量的好坏，明确不同厂家零部件的预见性使用周期；三是可以总结保养、小修车辆出现故障频率最多的地方，分析这种故障的发生原因。拿出预见性处理方案。

班组建设，提高战斗力

班组是组成企业肌体的血管，是企业一切工作的基点，有了团结一致的劳动氛围、有战斗力的班组小队，才会有高水平的企业，才能创造出更好的经济效益，宋罡深知这一点。他要求每周五晚班上班之前召开一次班组例会，对每周的班组工作进行总结，对保养过程中发现的问题进行分析、讨论，对经常出现、突出的故障提出解决方案，同时对下周的工作进行安排布置，要求班组思想统一、言行统一，进一步强调为一线服务的重要性，使班组成员树立爱企业、爱班组、爱本职工作的思想意识。

他还大力倡导学有所得、学有所长的班组氛围，以达到共同进步。推广新老搭配，以老带新的模式，积极发挥老师傅的技术优势，对新员工进行帮教。同时，根据每一位员工不同的特点，组织员工互学互补，使员工在操作技术上得到了锻炼和提高。平时工作中，班组成员还自发组织开展技术练兵竞赛活动，在合作中竞争，在竞争中合作，有效地提高了维修速度与质量。对待技术难题、新课题，他们聚在一起，相互请教帮助，力求每位员工共同提高，使班组逐步形成了一人多岗、一岗多能的良好氛围。

关心员工，真情感染人，

在平时的工作和生活当中，宋罡总是把员工当成自己的兄弟姐妹，员工有困难时，他总是伸出援手，尽能力的给予帮助，今年7月底，家住新洲的员工杜波，农忙时家里没有人帮忙，眼看着家里4亩水稻会烂在田里，小杜急的无心上班，宋罡了解情况后，立即组织了12人利用休息时间，前往新洲的杜波家，一天就完成了收割任务，让小杜感动不已。

加强培训，提高保修力。

近年来，随着年轻员工不断充实一线的保修力量，如何带好他们，使他们能够尽快地掌握车辆的修理技术，是摆在宋罡面前的一个重要课题。夜班保修组年轻同志多，占到总人数的70%，原来的培训方法和培训教材已经不适应现在的需求了，他自己组织学习培训材料，制作电教片，每月组织员工进行学习，在培训过程中，宋罡根据员工的学习反应不断改变自己的教学方法。他首先从员工思想上入手，从加强责任心、吃苦耐劳、勤学苦练、团结协作、安全意识五个方面让员工从思想上树立“争先创优”的意识，特别针对新员工基础知识薄弱的特点和今年“电视问政”对车辆的要求，他从基础知识开始，通过电教手段，把简单枯燥的技术培训，搞得灵活生动，提高培训效果。

“车辆不光是要修的有质量，更重要的是修理工和司机把它保养好”这句话是保修分公司副经理宋罡常对同事们说的一句话，为了这句话，他不仅用手在修车，更是用“心”修车，并被人誉为保修组的“养护专家”。