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    公交牛人
    外勤服务是为一线司机服务
    发布时间:2014-07-23
     

    陈峰是584路的一名站勤技工,在日积月累的平凡工作中,他始终贯穿热情、主动为一线员工服务的思想;在线路抢修时,他总能漂亮地完成小修任务,在高耗车问题突出时,他主动对高耗车进行攻关,充分发挥团结协作精神,并及时向上级领导反馈高耗车况。

     

    服务外勤,踏实工作

     

    陈峰始终坚持“错报不错修、漏报不漏修”的原则,将“严把质量关”的工作重心落到实处。他总是急驾驶员之所急,想驾驶员之所想,热情周到地为他们服务。在及时排除故障、修理车辆的过程中,他认真做到“快、准、狠”,即车辆出现故障,他以最快的时间赶到故障现场;判断故障准确率达到百分百;处理故障他以快别人一倍的时间迅速完成。经他手修理过的车辆,从未发生过责任性返修。在分公司一提到他,驾驶员纷纷竖起大拇指,称他为“信得过的修理工”。       

     

    今年上半年,车队798号车因离合器故障坏在了常青公园附近的红绿灯处,造成常青花园沿线堵车严重,时值晚高峰,车辆随时可能面临交通罚单的处罚,驾驶员在车旁素手无策,陈峰从调度室GPS监控上看到,最近一台回站车辆距离还有5站路,陈峰二话没说,就拿起工具盒骑上私人电动车迅速赶到事发地,十分钟就让车辆开动起来。连在一旁围观的群众都夸赞他的手艺高。

     

    奉献公交,苦练本领

     

    刚从事站勤技工工作的第一天起,陈峰对家人这样说道:“不管做什么,我都要做到最好”,在平时的工作中,他也立志做一名称职、优秀的修理工,为公交事业奉献自己的智慧和力量。为此,他苦心钻研技术,不断加强自身的理论知识的积累,在工作中学习、在学习中工作。为积累诊断和修理经验,他总结了“五个一”工作法:眼,一定要认真观察故障现象;耳、一定要注意倾听故障声音和驾驶员对故障表象的描叙;嘴巴,一定要多和人交流,不懂就不耻下问;手,一定要多干才可以培养自己的动手能力;脑,凡事一定要多想想“为什么”,脑筋不断的思索和总结故障原因;经过这套行之有效的工作方法,陈峰积累了不少修理经验。

     

    功夫不负有心人,经过长期苦干, 陈峰练就了一身过硬的汽车修理技术,成为分公司技工中的技术骨干。

     

    协助管理,包保有力

     

    苦练自身本领的同时,陈峰也总是全心全意为584路这个集体服务。为保证线路工作的顺利进行,他不辞辛苦地协助线路管理人员的日常工作,使车队各项工作事事有人抓、时时有人管 并使车队各项基础工作初步实现 “三无”的良好势头,据他介绍“三无”即是:无责任性路抛、无责任性返修、无责任性事故。

     

     

     

     

    资料来源:二公司党委工作部
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