一位多年的老领导朋友，传我一份《极难弄到的公交车照片》，里面有50余张中国各地的以前公共汽车的老照片，每张照片下写有内容介绍。其中有一张照片（见上图）引起我的注意。因为有人把这照片，当成武汉的老景物。真的是这样吗？ ...阅读原文>>

       在购物网上出现了一张1950年代的彩色照片（上图），卖家标题《广州海港》。我一眼认出主图是伊卡洛斯大客车，现在称伊卡鲁斯。伊卡鲁斯(Ikarus)是匈牙利布达佩斯的一家车型定位为公交车的城市客车品牌。1955年至1956年，因新型前置发动机的车型(伊卡...阅读原文>>

       吴德峰是1949年5月至1952年2月的武汉市市长。他在1949年9月5日，武汉市第一届一次各界代表会议上的政府工作报告中指出（见武汉出版社《武汉解放》142页，武汉市档案馆编，1996年版）：   武汉市的公用事业有水电、公共汽车、轮渡，...阅读原文>>

       上图这张国外照片里公交车站的模样，是真的吗？   在德国的一些养老院中，矗立着原本属于城市交通系统的公交站牌。这些站牌全部是养老院制作的假货，并且永远不会有公交车停在这里。尽管绝大多数普通人，不会相信公交车停靠在养老院的...阅读原文>>

       许多朋友喜欢黑白老照片，特别是巴士发烧友，从老新闻里发现了一张公共汽车的历史照片是非常高兴的事情。比如上图照片因为配有“1957年春节173辆公汽上线营运”的介绍词，使很多人认为得到了一张珍贵的“公汽”老照片。其实，图词相互不符...阅读原文>>

       汉口大智门火车站位于武汉市江岸区车站路，建筑面积1176平方米，是中国近代铁路建设的重要遗存。此地址为张之洞任清末湖广总督期间于1889年着手筹建的芦汉铁路(后称京汉铁路)南端终点建筑。1949年以后改名为汉口火车站。1991年市内京广铁路...阅读原文>>

       许多朋友喜欢黑白老照片，特别是巴士发烧友，从老新闻里发现了一张公共汽车的历史照片是非常高兴的事情。比如上图照片因为配有“1957年春节173辆公汽上线营运”的介绍词，使很多人认为得到了一张珍贵的“公汽”老照片。其实，图词相互不符。这张照片里的客车...阅读原文>>

       汉口大智门火车站位于武汉市江岸区车站路，建筑面积1176平方米，是中国近代铁路建设的重要遗存。此地址为张之洞任清末湖广总督期间于1889年着手筹建的芦汉铁路(后称京汉铁路)南端终点建筑。1949年以后改名为汉口火车站。1991年市内京广铁路外迁后在金家墩启用...阅读原文>>

       去年底，我和几位老友到江西省南昌市新建县，参观了“小平小道陈列馆”。照片是四位老公交人在大门前的合影。   陈列馆的主要区域，是一间拖拉机保养修理车间，走进去，就像回到1970年代的公汽保养车间。钳工台，充电机，油泵实验台，压床，...阅读原文>>

       90年代初，这是第一代专线车501路的照片，有趣的是，照片上的这辆车没有驾驶室车门，仅用钢筋焊的一个三脚架做个栏杆，这就是所谓的“凉门”。这种车一直沿用到了90年代中期以后才慢慢被无人售票的大潮淘汰。 阅读原文>>